Цель проектирование маршрута - получение структуры процесса и описаний операций, входящих в процесс.
Исходные данные. В качестве исходных данных могут выступать:
Чертеж детали используется на первом уровне автоматизации (см. раздел 1.11). На втором и третьем уровнях используется параметрическая модель детали. Объем вводимой технологическая информация так же зависит от уровня автоматизации: чем выше уровень автоматизации, тем меньше объем ТИ.
Исходя из изложенной ранее концепции хранения результатов проектирования (раздел 1.12) в качестве выходной (результирующей) информации выступает параметрическая модель процесса При проектировании маршрутной технологии (задача 1 типа) на втором или третьем уровнях проектирования ПМП содержит лишь структуру процесса и общие характеристики операций ( см. модель 1).
При проектировании маршрутно-операционной технологии (задача 2 или 3 типа) на втором или третьем уровнях проектирования ПМП дополняется структурами операций и моделями переходов ( см. модель 2), а так же дополняется файлами с операционными эскизами и другой графической информацией.
В данной главе будем рассматривать лишь получение структуры процесса и образование общих характеристик операций. Предварительно рассмотрим более подробно способы оптимизации процесса на уровне маршрута. Далее изучим получение маршрута различными методами проектирования ТП.